Zweedse piloten morgen massaal in staking

GOTENBURG - Morgen houden in ieder geval 1300 piloten in Zweden hun toestel aan de grond. Een conflict tussen de vliegeniersvakbond en werkgevers ligt aan de basis van de staking.

De werkgevers in de Zweedse luchtvaart en de belangenvereniging voor piloten staan ver uit elkaar voor wat betreft het thema uitzendkrachten. "Het draait voornamelijk om de kwestie ontslagen piloten opnieuw in dienst te nemen", zegt Gunnar Mandahl, voorzitter van de pilotenvakbond. "Avia Express (Zweedse vliegmaatschappij, red.) stuurt vanaf 17 juli haar 80 piloten de laan uit en wil dan van buitenaf nieuwe piloten inhuren. De gedachte van de werkgever is dat de vliegeniers hun eigen bedrijf oprichten, maar dat houdt slechtere arbeidsvoorwaarden in voor de piloten die worden ingehuurd. Wij boden Avia Express een tien procent verlaging van het salaris van de piloten aan in ruil voor een nieuwe dienstbetrekking voor hen. Maar dat werd geweigerd."
Vanaf morgen leggen daarom ten minste 1300 piloten het werk neer, terwijl daar nog eens 700 tot 800 vliegeniers bij kunnen komen. De staking geldt voor alle Zweedse luchtvaartmaatschappijen, waaronder Avia Express, Avitrans Nordic, Golden Air, Svenska Direktflyg en mogelijk ook Malmö Aviation. SAS legt bij elkaar 107 vluchten neer. In totaal worden hierdoor circa 23.000 luchtreizigers - vooral op binnenlandse vluchten, maar tevens enkele duizenden die de grens overvliegen - getroffen.

Lachende derden
Lachende derden tijdens de werkonderbreking door de piloten zijn busvervoerder Swebus en de Zweedse spoorwegen SJ. Toen er vorige week al werd gedreigd met een staking roosterde Swebus extra bussen in. "Wij zijn erop voorbereid om onze capaciteit uit te breiden, net zoals het geval was toen het vliegverkeer vanwege de aswolken aan de grond bleef", vertelt woordvoerder Ingvar Ryggesjö. De versterkingen worden de weg opgestuurd tussen de drukste steden, dus Stockholm, Gotenburg, Malmö, Kopenhagen en Oslo. Ook SJ herhaalt het protocol dat tijdens het overdrijven van de vulkanische asdeeltjes gold. Vooral tussen Stockholm, Gotenburg en Malmö worden morgen langere treinen ingezet. "In dit soort situaties haalt men alles van stal", verklaart SJ-zegsman Dag Rosander. "Het is simpelweg 'alle hens aan dek'."

IJsland stap dichter bij EU-lidmaatschap

REYKJAVIK/BRUSSEL - Leiders van landen in de Europese Unie (EU) staan op het punt het startsein te geven voor toetreding van IJsland.

In een voorstel voor een verklaring die tijdens een EU-topvergadering komende donderdag wordt voorgelezen, staat dat de Unie heeft besloten om onderhandelingen voor toelating van IJsland van start zullen gaan. De verklaring werd gisteren uitvoerig doorgenomen door alle EU-ministers van Buitenlandse Zaken die overigens het belang onderstreepten dat IJsland zijn financiële systeem op orde brengt. Veel Britse en Nederlandse spaarders verloren hun spaartegoeden toen de IJslandse bank Icesave in het najaar van 2008 over de kop ging. Zowel Groot-Brittannië als Nederland heeft ermee ingestemd de onderhandelingen over de toelating niet te blokkeren. Beide landen zeggen genoeg garanties te hebben dat IJsland zijn terugbetalingsverplichtingen zal nakomen. Naar schatting zullen de onderhandelingen tussen de één en twee jaar in beslag nemen. Dat een toetreding in een dergelijk korte tijd kan plaatsvinden, komt doordat IJsland al lid is van de Europese Economische Ruimte (EER) en het paspoortverdrag Schengen.

Negentien jaar lang vermiste man dood in schoorsteen

VANTAA - Het had een spannend script voor een splinternieuwe horrorfilm kunnen zijn, maar was toch helemaal werkelijkheid: in de schoorsteen van een verlaten fabriek in Finland is een gemummificeerd lichaam gevonden...

Het waren slopers op een industrieterrein in de plaats Vantaa, even buiten de hoofdstad Helsinki, die tijdens het afbreken van een oude fabrieksschoorsteen op de menselijke resten stuitten. Helemaal beneden lag de inmiddels gemummificeerde man. Volgens de identiteitspapieren die hij bij zich droeg was hij in 1953 geboren en kwam uit Helsinki. In 1991 werd hij als vermist opgegeven en was al sinds een tijdje doodverklaard. "We trachten nu uit te vinden of de man in de schoorsteen is gelegd of dat hij daar zelf is terechtgekomen", zegt politieonderzoeksleider Juha Juurinen. De schoorsteen reikte meer dan tien meter hoog en werd al decennialang niet meer gebruikt.

Activisten Greenpeace dringen Zweedse kerncentrale binnen

ÖSTHAMMAR - Een grote groep Greenpeace-activisten is vanmorgen binnengedrongen in de kerncentrale van het Zweedse Forsmark.

Met behulp van een oude brandweerwagen lukte het de actievoerders om over twee hekken op het terrein van de kerncentrale te komen. Gekleed in witte, gele en blauwe pakken klauterden de demonstranten op het dak van een reactor en hingen op diverse plaatsen spandoeken op. Middels de betoging trachtte Greenpeace leden van de Riksdag, de Zweedse volksvertegenwoordiging, te bewegen om donderdag tegen kernenergie te stemmen. "We doen dit uit protest tegen het feit dat men de huidige kerncentrales in Zweden wil vervangen door nieuwe centrales", verklaarde actievoerder Ludvig Tillman. "De Riksdag besluit hier donderdag over en wij zijn bereid om tot die tijd op deze plek te blijven."

Rep en roer
Zweedse gezaghebbers zijn in rep en roer, omdat de betogers zich vrij eenvoudig toegang tot de kerncentrale konden verschaffen. "Zelf doen we op dit moment niets, het is aan Forsmark om de ontstane situatie op te lossen", luidde de reactie van Anneli Hällgren, woordvoerster van de Zweedse kernenergieautoriteiten. "Wel verwachten we antwoorden op vragen waar we mee zitten, in elk geval hoe de activisten op het terrein konden komen. Het voorkomen dat indringers binnen in kerncentrales kunnen komen is uiteraard iets wat wij scherp in de gaten moeten houden." De politie pakte naar schatting 50 personen op voor het betreden van verboden gebied.